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湖南制造的“火车头”首次出口德国

湖南省人民政府外事侨务办公室  时间:2018-06-26

   6月23日,中车株洲电力机车有限公司对外发布消息称,该公司日前与德国铁路股份公司签订了20台新型混合动力“火车头”框架协议及首批4台机车订单,标志着中国轨道交通装备整车产品获得世界高端市场认可,这也是中国“火车头”首次出口德国。
  本次签约的“火车头”学术名称叫“调车机车”,完全按照欧洲铁路互联互通规范标准TSI与德国联邦铁路局入网要求EBA设计,使用“第三轨+内燃+锂电池”混合动力电传动方式,整车轮周最大功率750千瓦,最高时速100公里,将在德国干线铁路网及柏林市轻轨线路上运行,主要用于铁路施工现场的物流供应、试验和工程牵引等。
  德国是世界轨道交通装备的高端市场。为此,中车株机一直紧盯前沿科技,多方寻求与以德铁为代表的欧洲铁路主要运营商进行交流合作,以提高自己的创新能力,成为为欧洲客户提供公共交通系统解决方案的供应商之一,为此次成功签约,以及中国自主研制的“火车头”正式出口德国等欧洲市场奠定了良好基础。
  据了解,该型车创新技术特点主要体现在作为绿色智能新型调车机车的代表,停车等待时可关闭柴油机使用蓄电池供电,相比同等功率内燃调车机车,节能30%以上。同时,采用更先进、更安全的钛酸锂电池,可实现80%以上再生制动能量的回收利用,循环寿命比镍镉蓄电池提高10倍。机车还在隧道等特殊敏感区域内运行时,因采用了蓄电池作为动力源驱动,而实现了机车零排放,并且机车将装配无线数据传输系统,可实时将机车运行状态和故障信息传输至地面管理系统,有效提高机车运用和维护效率。