华声在线全媒体记者 彭可心 曹娴

    湖南电动汽车年出口额首次突破百亿元；中非经贸深度合作先行区获批以来，湖南对非洲进出口贸易累计突破千亿元大关；

    在德国，中联重科德国工厂二期项目正在建设，这是湖南在欧洲独资建设的首个研发制造基地；在张家界，海外游客纷至沓来，有网友形容：“飞往张家界的飞机上，坐满了外国人”……

    从“新三样”火热“出圈”，到“Chinatravel”全球“圈粉”；从湘企扬帆出海，到外资加码布局，湖南正以更开阔的视野、更务实的行动，在全球经济合作与竞争中展现湖南作为，让世界分享中国机遇，也让三湘大地在更大的开放中拥抱广阔未来。

湘琼三一（海南）智造产业园正式投产​。图片来源：三一集团官网

     范围更广——

    不断创新，迈向更高水平的开放

    12月18日，海南自由贸易港启动封关运行。5天后，三一集团打造的全球首个工程机械再制造基地——三一海南智造产业园投产。

    “投产第一天，就接到东南亚和非洲地区共计1亿元的订单！”三一集团董事向思龙介绍。利用自贸港政策优势，自海外市场回收的二手挖掘机、起重机等设备，在海南进行高附加值的再制造后，又以更高性能、更低碳耗、更优性价比的产品出口至全球市场。

    当今世界，开放融通是大势所趋，湖南积极主动融入，抢抓战略机遇“借道出海”。湘琼两省携手，湘琼先进制造业共建产业园成为全国首个自由贸易试验区与自由贸易港合作共建的产业园，湖南出技术、出企业，海南出政策、出港口，让政策红利加快转化为发展动能。

    一边向外借力，打造链接全球市场的“前沿阵地”；一边向内发力，深耕内陆地区开放高地。

    对新能源车企来说，动力锂电池组属于危险货物，其出口不是很便捷。如今，产地海关与装配地海关实施联动监管，直接减少了锂电池在产地与装配地往返运输环节。

    “新模式下，每批出口新能源汽车可以节省至少7天的运输时间和相应的物流成本。”长沙市比亚迪汽车有限公司相关负责人表示。今年来，“分箱发运”联动监管模式在湖南帮助企业节约运输费、堆存费等成本320万元，并先后在重庆、南京、郑州、合肥等地落地实施，为全国新能源汽车出口提供新动能。

    出海更顺畅，循环更高效。湖南自贸试验区岳阳片区联合渝新欧、广铁、湖北港口集团等企业签署“共建共享中部双循环大通道”协议，推动“长江经济带物流通道联动发展模式”。湖南、湖北、重庆等地水运和铁路运输的占比显著提升，物流总成本因此降低约1.2%，带来近千亿元的经济效益。

    今年，湖南自贸试验区4项案例入选全国自贸试验区第六批“最佳实践案例”，数量居全国第一。截至目前，已累计形成三批109项制度创新成果，其中51项具有全国首创性。

    向改革要动力，向开放要活力。省商务厅相关负责人介绍，深入实施自由贸易试验区提升战略，湖南谋划高标准建设中国（湖南）自由贸易试验区，将实施30项重点制度创新和改革试点，不断以高水平开放推动深层次改革、高质量发展，在更大范围释放制度创新红利。