华声在线全媒体记者 卢嘉俊 周紫云 通讯员 姜卫红
10月31日，湖南国际商会物流与供应链专业委员会（以下简称“专委会”）成立仪式在怀化举行，湖南（怀化）—东盟产业链供应链合作对接会同时举办。来自全国各地的行业精英、专家学者及政府代表，共同见证这一行业盛事。
湘企出海迎来“及时雨”
湖南享同实业有限公司董事长牟晓峰，是一名归乡创业的怀化人。4年时间里，他带领公司专注箱包制造，实现了从零到集群的跨越——月产箱包超60万只，带动140余家上下游企业落户。作为一家外向型企业，东盟是他们重要的目标市场和战略伙伴。如何借助怀化陆港优势，打造一条成本更低、效率更高的“产业快车道”？
在专委会成立仪式上，牟晓峰提出3点合作构想：依托专委会平台，一是共建高效协同的供应链通道；二是共推绿色智慧的供应链升级；三是共塑享誉区域的供应链品牌。
专委会，由中国国际商会湖南商会与湖南省物流与采购联合会共同设立。
这，折射出湖南对外开放的新态势。近年来，我省对东盟、非洲等国际贸易高速增长，全球湘商超400万人、产业遍布世界180多个国家和地区。然而，物流瓶颈日益凸显。
如何有效解决国际商贸、跨境电商、湘企“出海”、易货贸易、“海外仓”建设等面临的物流痛点和堵点问题，为我省开放型经济发展贡献专业力量？专委会首任主任尹国杰介绍，下阶段计划与中国物流与采购联合会合作，开展湖南对东盟、非洲国际物流与供应链标准制定，跨境物流统计指数发布，海内外物流基础设施组网等工作。
同时，专委会还将推动货物贸易结构优化、服务贸易质量提升、数字贸易创新发展，有效降低国际物流成本，共同开创我省国际商贸物流与供应链高质量发展的崭新篇章。
陆港建设驶入“快车道”
在专委会成立之际，湖南（怀化）—东盟产业链供应链合作对接会同步在怀化召开，这一双会并举的安排绝非偶然。
“怀化作为西部陆海新通道和沪昆国际贸易大通道的交汇点、中部地区崛起和西部大开发战略的结合部，拥有国家复合型流通支点城市等多个‘国字号’平台。”怀化市委书记许忠建介绍。
作为湖南对接RCEP的桥头堡、向东盟开放的最前沿，怀化已开辟中老、中越等7条国际物流大通道和196条运输线路，成功争取到广铁52%、南铁30%和昆铁普铁28%、冷链62%的货运价下浮支持，纳入全国第二批启运港出口退税试点，西部陆海新通道70%货物经由怀化南下东盟。
“此次会议在怀化举行，就是希望汇聚湖南与东盟产业融通态势，充分发挥怀化对接东盟的桥头堡作用，进一步推动东盟与湖南产业链供应链合作，让更多合作成果在双方落地生根。”省贸促会党组书记、会长杨爱云说。
得天独厚的区位优势和政策红利，使怀化当之无愧成为我省对接东盟的战略支点城市。
“怀化国际陆港是连接怀化与缅甸皎漂港、仰光港的跨境快运通道的组成部分，为缅甸与怀化进行更多贸易往来提供了机会。本次对接会将为区域经贸合作与产业链供应链融合注入新动力，搭建企业沟通协作平台，共同开创互利共赢的美好未来。”前来参会的缅甸驻南宁总领事馆总领事凯素林说道。
依托怀化国际陆港，怀化两年多时间聚集链上企业180余家、生产总值突破40亿元。在当天合作对接会后的项目签约仪式上，怀化又签约项目12个，总投资10.7亿元，涵盖箱包皮具、工程机械等领域。
